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地铁区间隧道渗漏水的整治技术?
对于地铁隧道渗漏水现象，要根据不同的水文地质情况和病害特点，采用不同的方法进行综合整治。
地铁车站堵漏主要以注浆封堵结构缺陷为主要手段，隧道防水主要通过衬砌背后注浆及局部衬砌内部注浆修补结构混凝土缺陷来实现堵漏。地铁车站及区间的渗漏情况主要为点渗、面渗、施工缝渗漏、裂缝渗漏及变形缝渗漏。
从地表打锚杆法，是在隧道开挖之前，先从地表大致垂直地打入锚杆，四周用砂浆固结起来，这种方法能有效地防止地表下沉。特殊钢插板施工法又称麦塞尔插板法，可以加固开挖面前方的围岩，防止围岩松动。
地铁属于什么工程?
1、地铁算市政工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于***责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
2、地铁是市政工程的一种。市政工程是指市政设施建设工程，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于***责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
3、地铁属于市政工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于***责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
4、铁路工程。长春市地铁四号线是修建地铁的，所以是属于铁路工程建设。长春轨道交通4号线一期工程地下段隧道初支贯通。9月26日，长春轨道交通4号线一期高架段开通观光运营（东新路站、公平路站除外）。
5、轨道交通是交通运输工程的一种特殊类型，属于其中的一***分支。轨道交通的专业涉及到很多方面，主要可以划分为以下几个方向：车辆工程：主要涉及轨道交通车辆的设计，制造、检测、维修和升级等。
6、学校不一样，地铁所属的专业名称部分不一样，有以下几种专业名称：城市轨道交通 铁道工程 电气工程（铁道电气化方向）自动化（铁道信号方向）上大学时报考这些专业就可以用到地铁的相关知识。
地铁和隧道可以交叉吗
1、多条地铁在地下通过不同高差实现交叉的。根据查询相关资料信息显示：地铁交叉是通过不同高差实现交叉的，不同线路的地铁交叉时，隧道的埋深高度不同，通常交叉时会***用车站换乘的方式，不过也有不***取换乘直接交叉通过的形式。
2、地铁换乘轨道的设计通常不会交叉，它们一般会按照不同的线路进行设计和铺设。例如，从一条线路到另一条线路，乘客可能需要经过站台、楼梯、通道或者天桥等。在这些情况下，两条轨道不会交叉。
3、地铁往返是一条轨道。地铁是一条独立的地铁线路，即独占一条隧道，但都是相邻的。极少部分线路是平行叉开，大部分线路是在上下空间交错，互不影响。
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