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公路桥梁加固施工技术及质量控制?
1、线型控制可分为两种：首先是平面线型控制，就是说要在平面上将桥梁轴线控制在规范或者设计要求范围内。
2、桥梁上部结构加固技术（1）桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除桥梁面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
3、在砼预留槽内根据设计要求分段浇筑砼，应特别注意位移控制箱底板下砼的振捣密实。（三）粘贴碳纤维布加固技术施工顺序：施工放样→表面修整→裂缝处理→底涂作业→表面残缺修补→粘贴碳纤维布（含下层作业、上层作业）→养护→涂装。
公路桥梁加固技术分析?
其优点近似于增大截面加固法，而且加固实施后不会引起桥梁净空的减少；缺点是施工周期长等等。 3喷凝土加固法。
从经济上分析，桥梁加固可以节省大量投资，收到良好的社会经济效益。
检查桥梁损坏情况及现状——调查桥梁现有交通状况及历史技术资料——进行分析比较并提出改建或加固方案——付诸实施确定的方案，即进行改建或加固施工。
拱桥上部结构抗震加固技术与方法一般来讲，大跨径拱桥比小跨径拱桥更容易遭受地震破坏；高墩台比低墩台更容易遭受地震破坏；多孔连续拱桥比单孔桥更容易遭受地震破坏；双曲拱桥比板式拱桥更容易遭受地震破坏，这些都要引起足够的重视。
公路桥梁加固常用方法 对存在缺陷和病害的桥梁通常加固和改造的技术方法有减轻荷载、加固临界受力杆件或改变几何特征、提供新的补充杆件，改善远结构的受力体系和状态.使之增大承受或在的能力。
桥梁加固方法与技术措施?
1、公路桥梁的加固维修技术方法是非常重要的，了解方法才能更好的解决实际问题，每个细节的处理都要合理结合专业知识。中达咨询就公路桥梁的加固维修技术方法和大家说明一下。
2、纵观桥梁工程方面，体外预应力加固技术是一种很好的解决方法，因为它简单易行，便于施工，能很好的改善桥梁的盈利状况对桥梁有良好的加固作用，同时不影响正常的交通使用。
3、需要说明的是，这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。
桥梁检测评定与加固技术?
．2承载能力检测旧桥承载能力评定是加固设计的基础，准确评定旧桥的承载力十分重要。桥梁荷载试验有动、静之分。静载试验被公认为方法可靠、准确性高，是目前桥梁荷载试验主要采用的方法。
对缺陷桩加固的技术指标要求是：断桩破碎带压浆处理后强度要大于15MPa，而桩底沉渣段处理后强度也应达到15MPa 以上。
混凝土结构的加固可分为耐久性加固和结构性加固两大类，加固的目标和主导思想应该有所差异。
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