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桥墩拆除使用什么方法
1、用同样方法拆除下一梁片。 10 临近营业线墩柱拆除 邻近营业线两侧桥墩帽梁用切割吊离的方法拆除。
2、先拆除竖立在后面的工字钢，根据查询玖辰建材显示。拆除竖立在前面的工字钢。然后从上到下，按照上下、外、内的顺序拆除同一层的结构构件，最后连墙。
3、最为传统的拆除方法就是人工剔凿或者机械破碎，后来又出现了静态破碎和爆破拆除。
4、/0.3m/s时，可进行水下桥墩拆除作业。水下拆除前，应确定焊接件和切割件的性能和结构特征，以及桥墩水下拆卸过程中是否存在易燃、腐蚀和有毒物质。应特别注意水下切割桥梁护板，以防止损坏或损坏供气管道和电缆。
高铁桥墩造价有多少
高铁桥墩造价有百万。中标单位由如下部分组成：每立方混凝土成本（与当地地材、水泥、外加剂、水的价格相关）、混凝土拌合费（25-30元）、混凝土运输费（25-30元）、混凝土入模费（20元）。
高铁的桥墩的造价由按孔径和高度来算，一般的造价在50W左右。墩柱的概念：墩柱，即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物。墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱。
时速350公里的高铁建设费用是每公里平均8000万元——1亿元人民币左右，每隔50米一个桥墩，有的桥墩深达地下70米，最浅的也达20米。每个桥墩综合建设费用在50万元左右。
桥墩价格要包含：人工、材料、机械费用还要包含措施、管理、利润、税金费用。
承重墙拆除厂家及加固方法介绍
1、在拆除承重墙的位置上，***用拱门或拱形结构来重新分布负荷。拱形结构能够提供较好的均匀受力，并能增加结构的稳定性。加固板或加强剂在原有结构上使用加固板或加强剂，如碳纤维布、玻璃纤维布等，以增加结构的强度和刚度。
2、加大截面法此方法具备简单施工和高度适应性，拥有成熟的设计和施工经验。适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土加固。不过，需注意湿作业时间长，可能会对生产和生活造成一定影响。
3、支撑卸荷---墙体基础加固---角钢包焊柱---预设角钢托梁（格构梁）---浇筑高强无收缩灌浆料---沉降观测---拆除承重墙基础加固原砖混条形基础***用混凝土套工艺，对原基础进行加宽，具体加宽尺寸经详细计算后确定。
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