大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于主墩桥梁加固技术要求规范的问题，于是小编就整理了1个相关介绍主墩桥梁加固技术要求规范的解答，让我们一起看看吧。
武汉长江大桥和虎门大桥哪个工程质量更好？
我这样看，两座大桥各代表各自所属的一个时代，也代表着人们通过对不同的桥的感情，来表达自己对不同时代的情感系数！
时代的武汉长江大桥是那个让今天有很多人们看不起的年代建造的铁路公路两用桥，它的结构是箱梁式钢结构多跨桥，桥墩多，样式也古朴建成通车有六十多年了吧！每天的京广线的火车畅通无阻！改革开放初期还被轮船撞击过，我看到过此报道，说是轮船的三副驾驶的，还被判刑了！1983年我乘坐火车从桥上路过来回！火车在桥上走得比较慢，我清楚的看到桥梁上，使用支撑杆工字钢的宽度可以睡下一个大人那么宽！那真可谓是货真价实！
而虎门大桥，是改革开放后的高速发展时期建造的悬索桥，以前我没有这方面的信息的！我不知道有个虎门大桥！跨度大，设计样式新！我只知道当年林则徐虎门销烟！是这几天的大桥发生了涡振才知道虎门大桥的雄伟！不懂，就不好评论了！我还记得广东佛山有一座大桥前些年被三千吨的运沙船撞击垮塌了，电视里看到桥上的小车在晚上如下“水饺”一样的往江里掉，有四五台吧！
我就知道这些！
严格上讲虎门大桥跨的是珠江，不是什么海。
讲车流量的话武汉长江大桥是公铁两用大桥，车流量绝对不输虎门大桥。别外虎门大桥在珠江入海口，水流也没有长江的水流湍急。武汉长江大桥建桥半个多世纪以来，只维修了一次，还不是大修。
虎门大桥才用了几年？拿什么和武汉长江大桥比质量？
从许多建筑工程项目的质量看，以前的质量比现在要好。***工程且不说，就拿13年前湖南郴州出现的雪灾来看，当时的电线杆大部分被积雪压倒压断，导致全省供电中断。而被压断的电线杆中，全部是1980年后建设的工程。1980年以前建设的电线杆，全部安好无恙。按此推理，武汉长江大桥比虎门大桥工程质量要好，使用时间要长，那是肯定的。
武汉长江大桥和虎门大桥那个工程质量更好？
我个人认为:武汉长江大桥通车到现在，已有几十年了，虽遭无数次撞击，都安全无恙。武汉长江大桥工程质量绝对要比虎门大桥工程质量要好。这是事实，不是能瞎编故事的。
我56年8月出生的，小时候随外婆到武昌三舅家寄养，户口也迁去了。后来读小学也经常去武汉，那时就对武汉长江大桥产生了印象。初中时就听人传言，河南人来武汉不亲眼得见到武汉长江大桥等于白来了武汉。以至于高中时很多人的家里只要条件稍好一点的，一进门的堂屋的像框里，少不了一到两张武汉长江大桥的合影照片。读高中时，语文课本里***的诗词"水调歌头"《游泳》:一桥飞架南北，天堑变通途。抒发一代伟人对大桥建成，对中国人民在当年百废待兴时期，经济亟待复苏的当下，而且苏联专家因故撤走的极其不利的境况下，硬是举国家之力，完成了当时震动中外的武汉长江公铁两用大桥。就在大桥通车的次年的一九五六年六月。爱游泳的***游完长江后即兴写下了《游泳》诗词，留芳百世。有言道:诗言志。我们可以看出，***他老人家对于祖国的建设成就是多么的由衷欣喜，要不然，他怎么会选择在大桥武昌桥头下水呢？
天堑变通途，我又与伟人的横渡长江时的诗词《游泳》同岁。60多年来，巍峨的武汉长江公铁两用大桥虽然说经历过货船撞过桥墩，但是，武汉长江大桥依然挺立在龟蛇两山之间的江水中岿然不动。
敬爱的***，您爱过的武汉长江大桥，您游过江后抒发过万般情怀，大桥亲眼见证了你横渡大江的英姿，大桥永远不会忘记你的诗句:万里长江横渡，极目楚天舒的豪迈意气。
60多年过去了，伟人对祖国，对长江大桥的怜爱，是对人民群众在那特定的年代，在苏联专家无情撤走后，自力更生，奋发图强的不朽功绩的赞叹。
一座大桥，一座丰碑，一代伟人，
把你颂扬，武汉长江公铁两用大桥，也是我国九省通衢，南北交汇险要之堑之要地的桥梁，她，是她，撑起了中国人的脊梁，是她，奠定了一代中国人从长江一桥后，那后续建起长江百余座大桥的坚如磐石的信心基桩！
各位看官:上面的字，不要嫌我累述的过多，伴随着武汉长江大桥同生同存到今日的过客，此时的心情就是要吐个快畅！
作者:夏元祥，曾在《中国妇女报》，《上海支部生活》以后《鄂州大学报》刋发过多篇诗歌，散文，通讯文稿及摄影作品。
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