大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桥梁加固施工的重点难点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍桥梁加固施工的重点难点的解答，让我们一起看看吧。
桥梁加固改造如何做到安全施工？
1.桥梁在进行加固改造施工过程中，要保证光线充足。
2.桥梁在进行加固改造施工过程中应保持良好通风，营造一个良好的施工环境。
3.桥梁在加固改造中应集中清理建筑垃圾，切不可随意倾倒，更不可倒入水流中。
4.如果桥梁在加固改造中需要用到电就要做到安全用电，确保施工人员的人身安全，并且在施工现场放置安全用电警示牌。
5.如果桥梁在加固改造中需要用到植筋时，在对混凝土表面钻孔时候要保持接触面的干燥，同时要截堵上流水游，避免影响加固改造施工进度。
6.桥梁加固改造施工结束养护时应禁止车辆通行，另外应做好限速通行，避免影响加固改造的效果。
桥梁加固有哪些施工方法？
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1.外部粘钢加固法
采用化学粘接剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面，使之与构件形成受力整体，提高承载力，满足正常使用要求。
2.粘贴碳纤维加固法
***用高强度或高弹性模量的纤维复合材料，用专业的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面，致使原构件形成共同受力加固。
3.外包混凝土加固法
***用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。
4.预应力加固法
桥梁作为土木工程领域不可缺少的建筑结构，其主要的跨越山川、河流等功能，为我国交通事业的发展做出了重要的贡献。，随着我国经济的快速发展，我国桥梁建设已由桥梁大国逐渐转变为桥梁强国，而早期修建的较多的桥梁存在或多或少的病害问题，根据相关数据表明：我国现阶段大约有30%数量桥梁进入老龄化阶段或被评定为危桥。
对于这种病害桥梁，完全拆除重建是一种既不经济，也不符合经济发展的要求，而对这些桥梁进行加固既能延长桥梁的使用寿命，有能在一定程度上经济，也能满足现在经济发展的要求。
现阶段，我国桥梁加固的方法主要有以下几种：
1.粘贴炭纤维布：这种方法是将桥梁梁体表面进行打磨后，在桥梁病害或受力部位通过粘接胶将炭纤维布和桥梁混凝土结构粘接成一个整体。个人觉得，该种方法对桥梁的实际承载能力提高没有多大帮助，主要使用与桥梁混凝土表面网状裂缝（现浇混凝土梁），且这种裂缝对桥梁承载能力影响不大的情况。通过粘贴炭纤维布主要对桥梁梁体起到一个封闭作用。
2.粘贴钢板加固法：粘贴钢板加固分为两种，一种是由于梁体受弯承载力不足，在梁底面产生横向裂缝，这种就在梁底板粘贴纵向钢板，一种是由于梁抗剪承载能力不足，这种在梁的腹板位置粘贴竖向的钢板，一般都是跨裂缝粘贴。钢板与梁体混凝土结构的连接通过螺栓和粘接胶的共同作用形成一个整体。这样的效果是，大家都知道钢板的抗拉能力很强，在受拉部位粘贴钢板，一定程度上能够提高结构的承载能力，一般可提高百分之二三十左右吧。
3.增大截面加固法：所谓增大截面加固，就是在原有结构面浇筑一层钢筋混凝土结构，是结构整体刚度增大，从而提高整体结构的承载能力。这种方法先要将原有结构表面混凝土凿除，然后打孔植筋锚固将原有混凝土后后续浇筑混凝土形成一个整体。这种方法一定程度上也能提高结构的承载能力。
桥梁震损有哪些？桥梁如何抗震加固？
桥梁作为重要的交通运输纽带，当发生高级别的地震等自然灾害时，如果桥梁的抗震能力不达标，桥梁很有可能会坍塌，桥梁一旦出现了严重的问题，不仅会让影响到当地的正常交通运输，也会给当地带来巨大的经济损失，后期修缮桥梁也需要较多的费用。很多人都会忽视桥梁的抗震加固工作，大家对桥梁抗震加固的那些事又知道多少呢？今天加固博士小编就来为大家详细介绍下关于桥梁抗震加固的施工要求与加固方法的相关知识。
一、桥梁抗震加固的施工要求有什么？
1、加固施工时，务必要严格遵守国家对桥梁抗震等级的标准和要求，根据桥梁存在的问题进行针对性的抗震施工设计；2、在施工的过程中，要认真做好对桥梁的清洁工作，***取相应的措施将加固材料与桥梁的原有构件融合到一起；3、施工时务必要严格遵守一个原则，在任何情况下，都不能轻易损伤桥梁原有的内部构件；4、如果桥梁的拆改工程浩大，需要注意施工安全，注意做好安全防范措施；5、施工时需要灵活性施工，如果在施工的过程中，出现了意外***，需要将问题解决之后在继续施工。
二、桥梁抗震加固的方法有哪些？
1、针对裂缝问题：裂缝灌浆加固法裂缝问题不仅会出现在桥梁这类市政建筑物中，对于其他多种常见的建筑物来说，裂缝问题也是屡见不鲜的，如果待加固的桥梁存在裂缝问题，需要***取措施修补裂缝，目前，多会***取裂缝灌浆加固法。
到此，以上就是小编对于桥梁加固施工的重点难点的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥梁加固施工的重点难点的3点解答对大家有用。
