大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于病害桥梁的加固方案的缺点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍病害桥梁的加固方案的缺点的解答，让我们一起看看吧。
桥梁墩台基础下陷应该怎么加固？有哪些措施~？
桥梁墩台基础下陷应该加固的措施有：
1、扩大基础加固法 扩大基础底面积加固法，称为扩大基础加固法。此方法适用于基础承载力不足或埋深不够，而且墩台又是砌筑的刚性实体基础。扩大基础底面积应由地基承载力计算确定。当地基承载力满足要求而缺陷仅仅是基础不均匀沉降变形过大时，采用扩大基础底面积加固的方法，主要由地基变形计算来控制加固设计。
2、增补基桩加固法 桥梁墩台基底下有软弱下卧层，或基础底面未设置在坚硬的持力层上时，墩台发生沉降；或桩基础深度不足；或由于水流冲刷过大等原因造成桩发生倾斜。***用增补基桩加固是一种有效的加固方法。即在基础周围补加钻孔桩，或打入钢筋混凝土预制桩，与原承台或基础相连，以此提高基础承载力、增强基础稳定性。
3、钢筋混凝土套箍或护套加固法 当桥梁墩台病害由于基础埋深不够或施工质量控制不严等原因造成的，导致墩台开裂破损时，一般在墩台身上中下分设三道带箍，其间距大致相当于桥墩侧面的宽度。每个带箍的宽度则根据裂缝的宽度和开裂情况而定。一般约为墩台高度的1/10，厚度***用10~20cm.当墩台损坏严重，如墩台身严重开裂或大面积表面破损、风化、剥落时，则可***用围绕整个墩台身设置钢筋混凝土护套的方法加固。
死库容减小对水库除险加固的影响？
死库容减小对水库除险加固有利。一般水库除险加固都要将库容腾空，或降低水位，才能方便施工，才能彻底整治，达到设计的效果和目的。
如水库的病害在上游的坝脚或坝基，就要将水库的库容下降至死水位以下，由于死库容自流是放不出水的，就要***用若干台抽水泵进行抽排，已到达除险加固的目的。
所以，死库容减小，对水库除险加固是有利的。
谁能告诉我有关道路边坡的病害与防治的知识？
一、边坡的常见病害是边坡坍塌、边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。
二、造成边坡病害的原因是多方面的，各种病害既有各自的特点，又往往具有共同的原因，大致可以归纳为以下几个方面：
1． 不利的水文与气候因素，如降雨量大、洪水猛烈、冰冻或温差大等。是造成边坡病害的原因之一。
2． 不良的工程地质和水文地质条件，如地质构造复杂，岩层走向与倾角不利，岩性松软、风化严重、土质较差、地下水位较高，以及其他不良地质等。
3． 地表曾受到了强烈的"湿热化"的作用，土呈红黏土状。该类土被水浸湿变软，裂缝发育，极易形成冲沟。
4． 设计不合理，如断面不符合要求，其中包括边坡取值不当，以及排水、防护与加固不妥等，或没有认真勘察地质、水文情况，边坡设计不符合地质结构情况。
5． 在公路工程施工中，特别是国、省道实施高等级公路改造时，途径山岭重丘区，设置了深挖路堑边坡，自然山体受到破坏。
6． 土在自然因素作用下，形成自上而下逐渐密实的几个层次状，渗透愈向下层愈小，下属较上一层为弱透水层或相对不透水层。当降雨落在地面（山坡）上时，一部分雨水沿坡面产生地表径流向边坡以外；另一部分则深入土中，随着这一过程的继续，表层土不断吸附水分，加大重量，则有可能沿不透水或弱透水的下承层滑坍。
7． 土体含水量增大，体积膨胀，产生膨胀力。在膨胀力的不均匀作用下，表层土体遭到不同程度的扭曲变形，因而使路基支挡构造物产生位移、被剪切、倾覆及坡面防护被摧毁。
8． 施工不合规定，如盲目***用大型爆破，以及不按设计要求和操作规程进行施工，工程质量不合标准等。
到此，以上就是小编对于病害桥梁的加固方案的缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于病害桥梁的加固方案的缺点的3点解答对大家有用。
