大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于桥梁加固腹板加厚示意图的问题,于是小编就整理了2个相关介绍桥梁加固腹板加厚示意图的解答,让我们一起看看吧。
箱梁腹板通气孔的作用是什么?
高铁箱梁腹板的圆孔是通气孔,减少风害的发生,保证箱梁内的干燥和箱梁内外温度的一致。同时,箱梁内部中空的通道为后期维修检查通道,圆孔能保证内部的空气流通。
箱梁底板和翼板的圆孔主要作用就是排水口。
透气孔可用8公分孔,3米一个,纵桥向排开。可放在梁高中部偏上位置,没有硬性规定。
桥梁为什么要做成箱梁?
箱型截面梁桥系指其主梁为薄壁闭合截面形式的梁桥。 通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱梁桥。
下面是各种箱梁的优点
倒梯形箱梁桥
梁的横截面呈倒梯形的箱形梁桥。与矩形截面 的箱梁桥相比,不仅抗风性能较好,且可构成宽桥面 并可减小墩台宽度和圬工数量。适用于城市桥梁。
分离式箱梁桥
具有两个并列而不相连接箱梁的箱形梁桥。两 桥之间用纵向构造缝分开而独自受力,可以构成车 行道较多的宽桥(可达32m左右)。其构造较单箱多 室梁桥简单,用料经济,施工方便。
钢桥面板箱梁桥
上部结构采用由钢板与纵、横肋焊接组成的正 交异性板作桥面板的箱形梁桥。能减轻桥梁自重,可 获经济效果,多用于大跨度钢桥中。
双层箱梁桥
在由顶板、底板及两侧腹板组成的箱型截面梁 中,顶板及底板分别供车辆和行人或自行车等通行 的架空建筑物。梁内部净空应满足行车净空的要求, 上、下层的车行道或人行道应分别有进出口和引道 与原有线路衔接。如1980年建成的奥地利维也纳帝 国桥,箱梁内通行地下铁路,箱梁外侧设有悬臂板用 作人行道,而上层顶板桥面则为六车道的汽车路。
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