大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于桥梁承台木模加固方式的问题,于是小编就整理了2个相关介绍桥梁承台木模加固方式的解答,让我们一起看看吧。
先把孔桩浇灌好再做承台可以吗?
人工挖孔桩施工承台要不要凿掉承台底一部分桩?回答是肯定的,一定要凿掉承台底一部分桩。
1、人工挖孔桩在浇筑混凝土时,按设计和规范要求,是要预留不低于500MM的浮浆层的。2、留浮浆层是为了防止桩头表层呈砂浆或纯水泥状态,而造成桩的混凝土强度达不到设计和规范要求。3、凿掉承台底一部分桩的砼的目的,是为了检查桩头或桩芯会不会有浮浆层。如果有浮浆层,即便是预留部分高度不够也得凿掉承台底一部分桩,直至全部清除浮浆层,使整个桩头部分全部是密实的混凝土状方为合格。4、按第3的意见处理合格后,如果,凿掉承台底一部分高度不够,按原桩直径用砖模(钢模、木模)圈起来,仍然按原设计桩头钢筋加密要求扎好钢筋,再用高原设计一个等级标号的砼接桩。(承台基础梁的砼标号一般是高于桩基础用砼的,可以与其一起浇筑)。5、凿除桩顶的高度应高出承台底面标高50MM,这叫铆锢部分,设计有要求,主要是抗承台滑移用的。6、桩顶标高上必须预留钢筋长度应是钢筋的35倍d。这为承台铆锢部分的钢筋长度的。承台钢筋笼安装后,应将该铆锢钢筋弯成45度角,不得为直向放射状。7、混凝土浇筑前,接桩或未接桩的承台内,桩头必须用空压机管吹干净或是用水清洗干净后,不得有积水的状态下,方可浇筑混凝土。砖胎模优缺点?
砖胎模就是用标准砖制作成模板,待有一定强度后,进行混凝土的浇筑工作;一般用于地下室外墙外防水或者模板不易拆除的部位。
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砖胎膜主要应用于地下室基础梁、承台、集水井等侧模不易拆除的地方。但大规模砖砌体砌筑施工周期长,人工投入量大,影响工期客观因素较多,对工期及成本控制较困难。

2.传统工艺做砖胎膜vs混凝土空心板做砖胎膜
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传统工艺的弊端:随着人类高品质的需,现代建的地下库、人防工程等不可少。以往功基基础大多采用木模相盒砖胎膜,木模板及其其缺点是:造价高,施工工时自行切割适台的尺寸,既浪费材料又耗费工时,并且还需二次拆除。
到此,以上就是小编对于桥梁承台木模加固方式的问题就介绍到这了,希望介绍关于桥梁承台木模加固方式的2点解答对大家有用。
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