大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桥梁加固施工技术交底目地的问题，于是小编就整理了2个相关介绍桥梁加固施工技术交底目地的解答，让我们一起看看吧。
50cm厚的筏板怎样支模加固？
50cm厚的筏板一般都是采用地锚连接钢管加固支模固定，为了防止涨模和跑模的现象发生，都是加设地锚加固点位，有条件就***用刚性支撑，模板水平面***用搭马道井格架钢管连接加固，在混凝土浇筑前做好技术交底，尤其混凝土分层浇筑，防止集中浇筑.
隧道钢拱架连接要求？
①加工场地表面用混凝土铺筑。加工场地根据设计图纸准确测放出拱架的大样，用油漆绘出其轮廓线，每隔2m安装一个定位装置，定位装置要牢固可靠。
②拱架加工完成后，进行试拼，其平面扭曲、尺寸偏差、轮廓线偏差均需满足现行规范及设计图纸要求。
③工字钢支撑各单元之间用连接板、螺栓及螺母连接，其连接材料要符合设计和规范要求，连接牢固。
④格栅***用钢筋焊接而成，各焊接处双面焊接，焊缝厚度不小于4mm，焊缝厚度均匀，施焊时不得烧伤钢筋骨架。格栅拱架各单元之间***用螺栓连接。
⑤每榀拱架间***用纵向连接筋连接，以加强支护的整体效果。
应该说只要是特种工程所需钢材都是具有相同炉号钢材配置的焊条，焊接后做实验，焊接处应该和没有焊接之处的钢材具有同等强度，，根据实验结果制定专门焊接工艺，以达到使用要求。
1 拱架连接
钢拱架的连接方式分为两种：一种是根据设计***用螺栓连接；另一种是从施工机械和材料节约方面考虑***用对接。
1.1 单元螺栓连接
螺栓连接主要产生的弊病有：螺帽未拧紧、少螺帽；连接板眼口对不上；工人施工随意，检查不到位；下部开挖机械碰撞使上部拱脚变形等等。
1.2 拱架对接
标准工字钢长度是9米一根，加工机械在短于1.45米时就不能加工弧度，在一根工字钢加工一个或二个单元后就会产生剩余料，在加工中为了更好的利用材料，根据单元下料后不可避免的需接长工字钢。这样就产生了连接问题，连接后还需要过机械加工弧度，在施工中就***用对接，成为了一个连接薄弱环节，这样最好的方法是在对接的基础上加钢板帮焊补强。增加工字钢的连接刚度。
2 初期支护变形开裂常见情况
（1）上下断面开挖连接板位置变形情况
（2）初期支护喷射砼环向开裂
3 综合原因分析
到此，以上就是小编对于桥梁加固施工技术交底目地的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥梁加固施工技术交底目地的2点解答对大家有用。
