大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混凝土切割隧道的问题,于是小编就整理了3个相关介绍混凝土切割隧道的解答,让我们一起看看吧。
高铁隧道切缝施工流程?
简单的工艺流程就是:
围护工程施工→基坑降水→基坑开挖→钢支撑、钢围檩施工→垫层施工→防水层施工→底板钢筋绑扎与混凝土浇筑→支架搭设→侧墙及顶板钢筋绑扎与混凝土浇筑→顶板防水层施工→土方回填
隧道上的混凝土怎样浇筑上去的?
隧道混凝土是***取边开挖边衬砌的方式完成的。开挖后先用喷射混凝土作为初期支护,之后搭设钢筋网,用锚杆固定钢筋网。之后才可以进行二衬。 二衬台车由两部分构成,一是搭设及焊接钢筋台车,另一个是浇筑台车。 浇筑前应先搭设模板,混凝土模板中会有约50mm*50mm的浇筑仓口。 盾构机开挖后的衬砌,边顶拱和顶拱的浇筑模板是分开的,所以可以看到类似弧形的情况。
隧道混凝土是***取边开挖边衬砌的方式完成的。开挖后先用喷射混凝土作为初期支护,之后搭设钢筋网,用锚杆固定钢筋网。之后才可以进行二衬。 二衬台车由两部分构成,一是搭设及焊接钢筋台车,另一个是浇筑台车。 浇筑前应先搭设模板,混凝土模板中会有约50mm*50mm的浇筑仓口。 盾构机开挖后的衬砌,边顶拱和顶拱的浇筑模板是分开的,所以可以看到类似弧形的情况。
隧道人工开挖方法?
洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。
为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。
隧道工程施工方法
①明挖法。在拆迁量小的情况下,此法的工程造价低、速度快。但交通干扰大,一般在市区不容易实施。只有在郊区、空旷区,有条件敞口开挖时方可***用。当土体稳定需要时,还应***取支护桩或地下连续墙作基坑支护;当工程结构物处于有地下水干扰的位置,还需***取降排水措施。
②盖挖逆筑法。盖挖逆筑法是盖挖法的一种。该法施工是先修筑隧道(或车站)围护墙和支承柱以及结构顶板,然后利用出入口、通风道或单独设置竖井,用自上而下的逆筑法施工单层或多层地下隧道(或车站)结构。此方法介乎明挖法与暗挖法之间,除其顶板为明挖施工外,其余结构均为暗挖施工。这种方法特别适合于城市市区,人口、交通密集繁忙之处。
此种方法大部分土方在顶盖及围护墙体结构之内的洞中开挖,适宜于软弱土质地层,地下水稳定在基底高程0.5m以下的地层条件,否则还需要配以降水措施。
③喷锚暗挖法。喷锚暗挖法是边挖边支护,约束围岩变位,使围岩和支护结构共同形成支护环、实施稳定的人工掘进作。在土层和不稳定岩体中开挖隧道时,工作面被扰动,为延长围岩稳定时间,必要时还需要***取超前预支护或加固措施(如注浆、冰冻等),然后再进行挖掘。隧道掘进沿线的地层和地表情况变化万千,因此详细掌握工程地质和水文资料,详细制定开挖工艺、方案,确保挖掘过程中围岩稳定、初期支护及时闭合,是十分重要的。用此法掘进施工中土和器材的进出一般也是通过竖井运输。初期支护结构一般***用钢拱架(拱形断面)加喷射混凝土。整个施工过程以人工操作为主,因此必须确保施工期间隧道内没有水。
④盾构法。***用盾构机进行隧道掘进施工的方法称为隧道盾构掘进法。盾构机具有开挖、支护、排渣和拼装隧道衬砌管片等功能。常见盾构机种类有敞口式、网格式、土压平衡式、泥水平衡式和气压式等。各种盾构机均有一定适用范围,应根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物、地面环境、开挖面稳定和地表隆沉控制值等控制要求,经过技术、经济比较后进行设备选型,使施工质量高、造价低、又安全
到此,以上就是小编对于混凝土切割隧道的问题就介绍到这了,希望介绍关于混凝土切割隧道的3点解答对大家有用。