大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来桥梁检测加固的政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍未来桥梁检测加固的政策的解答，让我们一起看看吧。
桥梁需要多久检查一次？
桥梁检测的频率不能一概而论，而是要根据桥梁的具体情况而定。
木桥、新建成的新型结构桥梁一般一年检查一次，新建桥梁和加固修建的桥梁应在交付使用一年后进行第一次全面检查。
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在经常检查中，若发现桥梁的重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查，通车三年以后的新结构桥梁和其他永久性桥梁在结构质量状况较好、营运正常的情况下，一般每三年检查一次。
对基础、支座、桥面铺装、排水系统和桥台护坡宜1~3年检查一次。
冲刷较大的桥梁基础，每年洪水期后必须检查一次。
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其他桥梁基础，当发生超过正常的特大洪水后必须检查一次，正常情况可2~3年检查一次。
钢支座和无封闭措施的活动支座，必须每年检查和保养一次，其他简单支座可2~3年检查一次。
桥面系统及其附属设施和桥台护坡应予经常性检查及维护，一般每2~3年进行一次功能性检查。临时桥梁应每年检查一次。中交路桥科技工程师一般根据桥梁年龄、交通状况、环境侵蚀与缺损发展状况，以及养护条件等决定桥梁的下次检查时间。
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桥梁检测与加固主要干什么？
桥梁检测与加固的主要功能是监测桥梁的结构状况，以判断桥梁比较安全性。桥梁加固的主要内容为：结构减轻、拓宽、节位加固等，目的是提高桥梁的抗震、抗拉等能力，从而确保桥梁的比较安全性。
到此，以上就是小编对于未来桥梁检测加固的政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来桥梁检测加固的政策的2点解答对大家有用。
