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深中通道简介
深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥。世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，路线东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中有8千米长的沉管隧道；设计速度100千米/小时。
深中通道起点位于中山翠亨新区马鞍岛，终点位于深圳宝安机场。
深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥，是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，路线起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸，终于横门互通。
深中通道，是指连接深圳和中山之间的一条路线，旨在缩短两地之间的交通距离，提高交通效率，便于推进两地的经济合作发展。深中通道的建设是深圳、珠海、中山三市***积极推进的一项战略***通基础设施项目。
深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥。***采用东隧西桥的线位方案，路线起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新区马鞍岛上岸，终于横门互通。
深中通道，顾名思义，就是连接深圳和中部地区的交通通道。它是指由深圳起点，途经广东省、湖南省、江西省，以及终点在江苏省的一条高速公路，全长约1330公里。
深中通道什么通车
易车讯 交通运输部日前在公众号宣布，粤港澳大湾区超级工程深中通道主线与11月28日正式贯通，这是其明年通车前最重要的进展。
深中通道将于2024年通车。2023年11月28日上午，海底隧道管内压仓混凝土浇筑完成后标志着海底隧道实现贯通，这也意味着深中通道主线全线贯通，迈向2024年通车的收尾工程阶段。
深中通道的全长为38公里，其中深港口岸铁路段长17公里，香港段长3公里。它是中国内地通往香港的主要交通通道之一。深中通道于2018年9月23日正式通车，成为中国首条纵贯南北的高速铁路通道之一。
深中通道全线***在2024年建成通车。深中通道项目是世界级的桥、岛、隧、地下互通集群工程，是国家十三五重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目。
***于 2024 年建成通车。全长 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程，全长24公里。其中，桥梁工程长约12公里，其关键控制性工程为主跨1666米的伶仃洋大桥与主跨580米的中山大桥。
深茂铁路跨江大桥(深中通道),反对什么?支持什么?
综上，深茂铁路跨珠江口大桥/隧道选址在深圳机场北引出跨过珠江口是科学的选址，且与深中江城轨和公路通道捆绑建设是优选方案。
深中通道还将与2017年12月的汕湛高速及2018年7月1日通车深茂铁路，以及2019年开建的广湛高铁的客流形成错位运营，疏堵沈海高速，325国道车流，物流，节省粤西地区民众出行时间，并将粤西融入粤港澳大湾区同步发展。
此后，国家发改委批复“深茂铁路跨江大桥”的公铁合建项目，被认为将与深中通道重合，再次引发深圳、中山两地市民对深中通道从此梦碎的担忧。
深茂铁路功能定位是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，是粤港澳大湾区城际网主要跨江通道和环湾通路的重要组成，是服务区域中长途和湾区城际的高速客运铁路。
深中通道项目被称风中穿针海底绣花的超级工程,它有何特别?
1、被称为风中穿针海底绣花的超级工程指的是深中通道沉管隧道 深中槽沉管隧道长约8公里，其中沉管段长约5公里，由32根沉管埋在伶仃洋海底40多米深的基槽中组成。E1沉管隧道基槽长近124米。
2、深中通E1沉管隧道基槽精挖完成最近有一项风中穿针海底绣花的超级工程E1沉管隧道基槽精挖完工并验收通过，这是怎样的一项工程呢，难度会这样大。
3、目前，我国正在建设被称作风中穿针，海底绣花的深中项目，使深圳到中山的行驶时间缩短到20分钟，堪称一大壮举。
4、而这个工程是在整个海中进行的，所以说也被很多网友称为海底绣花针，因为对于这些超级工程来说，它对于整个工程要求的精度是非常强的。
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