大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于桥梁临时加固的办法的问题,于是小编就整理了1个相关介绍桥梁临时加固的办法的解答,让我们一起看看吧。
桥梁临时支架规范?
1、根据本工程的设计特点和现场条件,外脚手架采用ф48钢管双排脚手架,立杆纵距1.5m,横距1.05m,内立杆距离建筑物外立面0.30m,立杆步距为1.8m 。
2、四层屋面上立杆间距为1.5m×1.5m,在距屋面200mm处及以上每隔1.8m将所有的钢管用ф48钢管联成一整体,并***用剪刀撑加固,并利用6m斜杆将该处架子与原外架及原建筑的连墙件相连,按满堂架形式保证其整体性。
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3、大横杆位于立杆内侧,其长度不小于3跨,外架内侧的大横杆的竖向间距为1.8m,外侧的大横杆的竖向间距为0.9m,即在外立杆内侧每步的中间高度处另加一根大横杆,以作防护栏杆。
4、立杆与大横杆的连接:立杆除顶层顶步可***用搭接,且搭接长度不小于1米、***用不少于2个旋转扣件、扣件端部距连接杆端不小于100外,其余均应***用对接扣件连接,接头应错开不在同步内,错开的距离不小于500,各接头中心至主节点的距离不宜大于600。
5、大横杆的连接宜对接扣件连接,也可***用搭接,接头应错开在不同步、不同跨内,错开的距离不小于500,各接头中心至主节点的距离不宜大于500,搭接长度不小于1米,应等间距***用3个旋转扣件予以固定,扣件端部距连接杆端不小于100。
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到此,以上就是小编对于桥梁临时加固的办法的问题就介绍到这了,希望介绍关于桥梁临时加固的办法的1点解答对大家有用。
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