本篇文章给大家谈谈桥梁下部结构加固图,以及桥梁下部结构施工***对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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桥梁的破损成因及结构加固方法?
加固,简单来说,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。旧桥加固方法可综合为以下几类。1结构性加固 体外预应力加固法。
改变结构加固法的主要做法是增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁,从而提高桥梁承载能力。新增主梁后,桥梁荷载得以重新分布,原梁中荷载得以减轻,且加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。
根据桥梁的加固原因、加固部位以及现有桥梁本身桥型方案的不同,采用不同的加固方法。
补强加固是通过加大或修复桥梁构件来提高局部或整座桥梁承载能力的措施。因此桥梁加固工作一般以不更改原结构形式为原则,只有在较复杂的情况下,才可考虑更改结构形式。
公路桥梁加固的方法 1桥面铺装加固 如果是局部破损,将破损处表面凿毛清理干净后涂刷同标号的水泥砂浆或其它粘结材料,然后铺筑一层水泥混凝土铺装层。
传统之提高钢筋混凝土桥梁承载能力之方法包括桥面铺装补强层加固法、增大截面和配筋加固法、锚喷混凝土加固法、体外张拉预应力加固法、粘贴钢板(钢筋)加固法、改变结构受力体系加固法、增设纵梁加固法、增加横向联系加固法。
桥梁病害形式与加固措施?
1、根据桥梁的加固原因、加固部位以及现有桥梁本身桥型方案的不同,***用不同的加固方法。
2、铺装层病害维修及加固措施 桥面铺装病害的维修或修补可以***用局部凿除和全部凿除重铺等修补方法。
3、置换混凝土加固法。该方法主要用于加固病害程度较为严重的路桥梁柱或混凝土强度不高的受压区等等结构。其优点近似于增大截面加固法,而且加固实施后不会引起桥梁净空的减少;缺点是施工周期长等等。 3喷凝土加固法。
4、但是大型桥梁对建设技术、施工、监理等的要求很高,在施工过程中稍有不当便可能留下病害隐患,这些病害隐患如果不能及时的进行加固处理,不仅会影响到大型桥梁的美观,更可能影响到桥梁工程的建设质量和使用安全。
浅议西部地区拱桥常用加固措施?
1、针对西部老旧的石拱桥,应用较多的是钢筋混凝土套箍封闭主拱圈技术对主拱圈进行加固,提高原桥的受力整体性和承载力,增强结构的整体耐久性能。***用套拱加固法加固圬工拱桥,既可***用整体截面,也可***用肋式截面。
2、也就是直接在桥墩的断面上加大植筋来加固,有时会选择粘钢进行加固,即把钢板通过建筑结构胶直接在桥墩的断面上进行粘结,还可以加大桥体变形能力,在工程中应用也很广泛,实际施工中可以优先进行考虑。
3、扩大基础加固法:***用扩大基础进行加固,具体做法:位于三那线K153+790处的栏板桥为一孔5m石拱桥,建于1940年,桥宽0m,1***8年用钢筋混凝土梁板在左、右两侧各拼宽0m,拼宽的0m中,一半作为行车道,另一半作为人行道。
4、特别是在桥梁基础承载力受到限制,不能满足加固上部构造和提高活载所增加的承载力要求时,以减轻桥梁恒载的办法来提高承受活载的能力是一种经济有效的措施。如将实腹式拱桥改建为空腹式拱桥,更换拱上填料等。
5、因此,在拱桥合理加固次序设计时,可以***用的主要措施与技术手段有:①主拱圈各区段加固增强次序的调整;②加(卸)载程序设计;③必要时,***用配重调整。
6、加固,简单来说,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。目前加固方法有:拱脚、拱顶加固法在拱桥加固中,适当降低桥面标高,对上下部构造而言,一般是有利的。
桥台外包加固技术及工程应用?
1、***用体外预应力加固后,从加固前汽-10级荷载提高到加固后汽-15级荷载标准,加固效果是非常显著。荷载试验表明:在汽-15荷载标准作用下,加固后桥梁的抗弯承载能力系数为51,达到加固要求,该加固方法是可行的。
2、加大截面法,也称为外包混凝土加固法,是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重,能够提供更高的承载力。
3、加固技术的应用,可有效提升桥梁承载能力,满足交通运行需求。为克服设计、施工弊端,进一步推广碳纤维补强法,必须加大设计理论、施工理论及检测技术等方面的研究力度,这对提高桥梁工程质量意义重大。
4、桥梁维修与加固总体概况桥梁加固的步骤与基本原则桥梁的加固与桥梁的设计一样,除了应满足设计规范,符合技术可行、经济合理、结构安全的原则外,还必须经过一定的程序和步骤,这就是所谓的加固概念设计。
5、对桥梁进行维修加固,可以节省大量的工程成本,维护交通的正常运行,有着重要的作用。
简支梁桥的抗震加固设计?
1、对高烈度区的桥梁设计应在纵向设置一定的消能装置,如***用减、隔震支座(如聚四氟乙烯支座、迭层橡胶支座、铅芯橡胶支座等)以及在梁体和墩台的连接处增加结构的柔性和阻尼以便共同受力和减小水平桥梁荷载。
2、落梁抗震加固可以从两方面入手,一方面是纵向落梁的抗震加固,一方面是横向落梁的抗震加固。横向落梁加固方面通常***用[_a***_]横向连接加固,另外可用横向挡板方式进行加固。
3、④抗震加固是对遭受地震破坏的结构进行修复、增强结构的延性和整体工作性能、提高结构的抗震能力。广东桥梁加固与加宽设计相结合 在公路改造设计中,很多情况下东莞桥梁加固和加宽是同时进行的。
4、但由于预应力筋转向块构造设计困难、耐腐蚀性差,体外预应力技术加固桥梁的维修养护费用很高,未能体现其工程应用上的优越性,因而在20世纪60年代前未能在桥梁工程中得到推广。
5、体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力,并且能够提高承载能力的一种加固方法,这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。
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