大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桥梁翼墙加固方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍桥梁翼墙加固方法的解答，让我们一起看看吧。
涵洞加固内撑法？
涵洞加固主要有以下方法：
1、混凝土管涵的接头处和有铰点接缝处发生填料掉落、引起路基渗水时，应及时封堵处理。处理时，可用枯燥麻絮浸透沥青后填实，或用别的粘弹性资料封堵，不宜用灰浆抹缝避免再次掉落。
2、管的管节，如因根底被压沉陷而发生严重错裂，应挖开填土处理地基后再重建。对根底处也可直接选用衬砌压浆方法处理。有铰涵管如变形大于直径的1／20时，应查明缘由进行处理。
3、压力式涵洞进水口周围路堤如发现渗流、空洞、缺口或冲刷表象时，应及时进行修补处理。洞口周围路基可用不透水性粘土封堵，洞前铺砌或修筑挡水墙。
4、压力式涵洞或倒虹吸管的涵顶路面出现湿斑，应及时处理。可选用涵内顶部表面抹浆、喷浆或衬砌的方法处理。
5、波纹管涵发生涵管沉陷变形，有必要撤除修补。管底应按土质情况做好垫层，管上加铺一层防水层，并留意回填土分层夯实。
6、涵洞的侧墙和翼墙如有脱离路基向外歪斜等变形表象，应查明缘由，加以处理。如属填土未夯实而沉落挤压，或填土中水分过多土压力增大而引起的变形，应更换透水性好的填土，并认真夯实。如属根底引起的歪斜，则需要修补或加固根底。
7、当加宽或加高路基，原有涵洞长度缺乏时，应接长处理。一般可将原有涵洞洞身接长，两头新建洞口端墙和路基护坡；当路基加高加宽不多时，也可选用两头洞口端墙加高和加高加长洞口翼墙的方法。
8、当涵洞方位不妥，排水对周围环境造成不良影响；或排水能力缺乏，引起内涝；或涵洞承载力缺乏，行车不安全时，应予以改造。改造施工可分段进行，以利保持交通，这时应留意断缝处的防水处理。
中间箱涵作用？
箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由胆筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑。 箱涵施工一般***用现浇。可用来排水，过人及车辆通过。主要组成部分有钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等。 当新建道路必须从铁路、道路路基下通过时，对原有路线***取必要的加固措施后，可***取箱涵顶进施工技术。
