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桥梁检查及桥梁结构检测?
目前,对桥梁的养护管理主要是清扫桥面、修补坑槽;对桥梁检查,主要是通过人工目测检查、手工记录打分,来判定桥梁结构状况。
城市桥梁检查的主要内容城市桥梁检查的内容1)上部构造的检查:桥梁定期检查中桥面铺装类型主要为沥青混凝土面层,常见主要病害有:轻微裂缝(发状或条状)、严重裂缝(龟裂,纵、横裂缝)、坑槽、车辙、壅包、磨光和起皮等。
结构的动力特性,如自振频率、周期、衰减等特性等,以及在动力荷载下的结构的动应力、动位移、速度和加速度等。
桥梁结构检测是一项对桥梁结构直接进行测试的科学实验工作。桥梁检测的主要任务是通过有***地对桥梁结构物加载之后的性能进行对测量参数分析,对结构物的工作性能加以分析评价,正确评价桥梁结构的承载力和使用条件。
桥梁下部结构检测内容包括敦台裂缝状况及分布规律和框架桥墩的风化、剥落、开裂、错位、下沉及水平位移或转动等情况。桥面系检测内容包括桥面铺装、人行道、栏杆、排水设施及伸缩缝等。
为什么要对桥梁进行检测?
1、需要进行检测的桥梁原因各种各样,绝大部分是旧桥,因为旧桥资料比较匮乏,相对而言管理起来比较困难;在特殊情况下有些新桥也要求做检测工作,综合起来主要有以下几种因素:(1)缺乏设计、施工资料的桥梁。
2、进行桥梁检测与评估的重要意义桥梁建设是一项重大而复杂的工程,建设耗时耗材,所以在桥梁的使用中应该加强检测和维护,使得桥梁的使用年限不断增加。
3、确保桥梁的安全:桥梁的安全性是桥梁工程的首要考虑因素。相邻节段的高差过大,会影响桥梁的承载能力和稳定性,甚至导致桥梁的破坏和垮塌。因此,及时检测和纠正高差,可以确保桥梁的安全。
为什么说“桥梁的修补与加固对于发达国家已成为重要课题”?
面对数量如此庞大的问题桥,不论从经济上还是从保障交通畅通上来讲,推倒重建都是不可行的,因此,加固、改造已成为必然。
国外的统计资料也表明,一些交通发达国家的桥梁建设重点已经转移到了旧桥的加固与改造方面。
从世界上经济发达国家的发展经验来看,桥梁建设大体上都经历三个阶段:大规模新建阶段、新建与维护改造并举阶段、在役桥梁的维护改造阶段。随着时间的推移,我国桥梁建设的重点将转移到了维护和加固改造方面。
国外的统计资料也表明,一些交通发达国家的桥梁建设重点已经转移到了旧桥的加固与改造方面。因此,实现对旧桥和危桥进行处理就成为目前所面临的重要问题,将具有重要的现实意义。
桥梁检测及结构性能评估?
静力荷载试验就是将静止的荷载作用于桥梁上的指定位置,以便能够测试出结构的静应变、静位移以及裂缝等,从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力的试验。
桥梁结构自振特性及结构受动力荷载作用产生的动力反应的测试研究。对一些桥梁在动力荷载作用下的动态反应,大跨径轻柔结构的抗风稳定以及地震区桥梁结构的抗震性能等,都要求通过实测了解桥梁结构的自振特性和动力反应。
结构的动力特性,如自振频率、周期、衰减等特性等,以及在动力荷载下的结构的动应力、动位移、速度和加速度等。
桥面积水往往会通过沥青面层下渗在桥面铺装形成积水,造成沥青面层的早期破坏以及因桥面铺装裂缝等缺陷,进一步影响桥梁主要承重结构构件的耐久性能。
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