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隧道拉槽法
1、允许。根据查询隧道施工规则可知：隧道允许拉中槽施工。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。
2、该法在外文文献中也称为比国法，也称先拱后墙法或支承顶拱法。最后，马口跳槽在工程里是比较普遍的，不仅仅局限于隧道，其实我们时常见到的挡土墙施工有时也采用此法。
3、明挖法：明挖法是指挖开地面，由上向下开挖至设计标高后，自基底由下向上施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。浅埋地铁车站和区间隧道经常***用明挖法。
4、明挖法，也称作开槽法，即在从地面开挖，形成隧道槽，然后现浇混凝土底板、侧墙和顶板，作为隧道支护，再回填土覆盖隧道。北京修建地铁2号线就***用这种方法，成本最低，但对地面交通等影响较大。
地铁隧道附近***W工法的施工?
1、***w工法桩施工流程：导沟开挖、置放导轨、设定施工标志、***w钻拌、置放应力补强材（H型钢）、固定应力补强材、施工完成***w。导沟开挖 在***W工法桩施工的开始阶段，首先需要进行导沟的开挖。
2、***W工法是目前建筑领域广泛应用的一种钢管混凝土灌注桩。其施工流程大致分为以下几个步骤： 土质勘测：在选定灌注桩的位置后，需要对其周围的土质进行勘测和分析，以便确定需要灌注的桩的直径和长度。
3、工程***W工法桩围护下外防全包防水主要***用了钠基天然膨润土防水毯施工。2工程重点 1）***W工法桩柔性相对较大，基坑开挖至底部后，防水作业必须迅速，以便尽快施工底板结构，保证基坑安全。
二郎山隧道是谁修的
1、中铁十六局集团第五工程有限公司建设的川藏公路二郎山隧道位于国道318线上，其轴线分水岭海拔为2948m，隧址海拔2200m，最大埋深748m。该隧道于1996年7月开工，2001年12月竣工。
2、二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山内，是川藏公路上的一座隧道。该隧道于1***0年开工建设，经过12年的建设，于1982年6月建成通车。它是亚洲最长的公路隧道，也是世界第九长的公路隧道。
3、因为二郎山隧道洞门口设有石刻，石刻为歌曲《歌唱二郎山》的曲谱与歌词，记载着修筑川藏公路的艰辛。1986年，原中华人民共和国交通部组织有关专家对二郎山隧道工程进行了可行性调查工作。
4、二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山内，是川藏公路上的一座隧道。该隧道于1***0年开工建设，经过15年的艰苦施工，于1985年5月实现贯通，全长8666米。它是中国第一座人工修建的超长隧道，也是亚洲最长的公路隧道。
5、二郎山隧道位于中国四川省雅安市天全县二郎山，是川藏公路进藏第一险。二郎山隧道于1990年3月动工，19***年6月建成，隧道全长8660米，其中，左线隧道长4325米，右线隧道长4275米。
上海长江隧道在什么时候建成通车的?
上海长江隧道于2004年12月28日动工兴建；于2008年9月5日完成双线贯通工程；于2009年10月31日通车运营。
年3月建造。建在崇明的北虹路。作为申城“三纵三横”骨架性主干路网的重要“一横”，北横通道工程自2014年12月开工以来备受关注。
该隧道于2019年底正式通车，缩短了崇明岛与上海市区的通行时间，并提高了上海市区与华东地区的交通便捷性。 设计特点 崇明长江隧道的设计具有多项特点。
年正式提出，2000年建成通车，为目前世界上规模最大的隧桥结合工程，隧道整体断面设计为上下的双管隧道，隧道盾构直径为12米，是世界上最大直径的盾构隧道，国家重点公路建设规划中上海至西昌高速公路的过长江通道之一。
长江隧道相关延伸：现阶段，我国建成的长江隧道包括：上海长江隧道（2000年10月31日通车）上海长江隧桥工程，***用“南隧北桥”方案，包括上海长江大桥和长江隧道工程两部分。
工程按高速公路标准，双向六车道，设计荷载公路1级，设计车速80-100公里/小时。
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