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地铁隧道开挖介绍?
1、暗挖法是在特定条件下，不挖开地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧道施工方法。暗挖法主要包括：钻爆法、盾构法、掘进机法、浅埋暗挖法、顶管法、沉管法等。其中尤以浅埋暗挖法和盾构法应用较为广泛。
2、地铁隧道挖掘的工作原理就是：把经过改良的土壤作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室，刀盘旋转开挖的泥土料进入泥土室，再由螺旋输料器运出。
3、首先地铁大部分被建造在城市地下，所挖掘的隧道要从城市大厦以及重要交通枢纽下穿过，所以隧道一定要挖的很深，但是由于地下压力原因，隧道上方很有可能在挖掘过程中出现塌方，对施工人员和地面建筑有很大的安全隐患。
海底隧道是怎么做到的?
钻爆法：是用钻眼爆破的方法，开挖断面而修筑隧道及地下工程。用钻爆法施工时，将整个断面分部开挖至设计轮廓，并随之修筑衬砌。
钻暴法：主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。用钻爆法施工时，将整个断面分部开挖至设计轮廓，并随之修筑衬砌。大陆已建成的海底隧道，厦门翔安隧道，青岛胶州湾海底隧道，均是采用矿山法施工。
盾构法 盾构法也是如今挖掘海底隧道最经常使用的一种方法，盾构法是将盾构机器在地面下推进，同时利用外壳和管片支撑住隧道。在前面利用切削装置开挖土壤，用配套设备将土壤送出洞外，再拼出混凝土管片形成隧道管体。
所谓海底隧道，就是指在海峡海湾或者河口之处的海底下，建造出一条能够沟通陆地运输的交通管道。而修建海底隧道的方法，主要有钻爆法、沉管法、掘进机法和盾构法4种。
海底隧道是怎么建的：第一种方法被称为“钻爆法”，简单地讲，这种方法就是首先在开挖面钻上一些小孔（也就是所谓的“炮眼”），接着将用于爆破的***置入然后引爆。
第一种是在海底的岩层中开挖的，如英吉利海峡的长隧道，就是使用先进的盾构机打通的。第二种是用预制的大型钢管或混凝土方箱，沉入海底预先处理好的基础之上，在外部用混凝土封上接头处，将内部海水抽干。
隧道三次开挖全是石头怎么打眼
1、通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，简称钻爆法。这一方法从早期由人工手把钎、锤击凿孔，用火***逐个引爆单个药包，发展到用凿岩台车或多臂钻车钻孔，应用毫秒爆破、预裂爆破及光面爆破等爆破技术。
2、在小石子上打孔可以用小型电水钻。电水钻又叫带水源金刚石钻，可用于空调孔、热水器孔等的钻孔处理，对于直径为1毫米到25毫米的孔都可使用，且根据尺寸的大小可选用不同型号的电水钻，在小石子上打孔选用小型电水钻即可。
3、周边眼：使爆破后的巷道断面、形状和方向符合设计要求。钻孔爆破法是一种通过钻孔、装药、爆破来开挖岩石的方法，也称为钻爆法。
4、掏槽眼：一般布置在巷道断面中央靠近底板处。便于打眼时掌握方向，让多数炮眼在崩落岩石时，能借助岩石自重掉落下来。在断面中如果存在有显著易爆的软弱夹层时，应将掏槽眼布置在这些软弱层中。
5、内圈眼装药量过大或过于集中，均会引起围岩的破坏， 因此必须适当加密，使***量能在内圈眼带均匀分布，减小围岩的爆破破坏。
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