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隧道二次衬砌必须要吗
按照新奥法原理，隧道二次衬砌主要作为隧道结构抵抗外力的安全储备，特别是在Ⅲ～Ⅵ级围岩中，是一个封闭成环的结，这个封闭成环的结构由于施工的必要而分为仰拱与拱墙衬砌两部分，并没有矮边墙一说。
二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。
二次衬砌施工前检查隧道中线、高程及断面尺寸，必须符合设计要求。仰拱上的填充层或铺底调找平层已施工完毕；地下水已合理引排；施工缝已按设计要求处理合格；基础部位无杂物、积水。
“二衬”是坑道施工中的一个术语。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进，而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。
隧道施工中一次衬砌，二次衬砌分别是什么意思 隧道的坑道开挖以后，需要用锚杆或喷射混凝土或钢拱或联合支护的形式作为初期支护对围巖进行支护和加固，等初期支护和围巖的变形基本稳定以后，再进行模筑混凝土作为二次衬砌。
隧道防水施工工艺,三个要点助你完美防水
1、隧道防水施工工艺的三个要点包括：预处理，防水层施工，和后期维护。首先，预处理是隧道防水施工的基础。这包括对隧道表面的清理，确保表面平整、无杂物，以便防水层能够与隧道表面紧密结合。
2、为了使防水接头焊接良好，防水板的长度应比衬里长度长0.5~0m，便于接头焊接施工。5。当软岩段的衬砌后面是挖掘面时，应保护衬砌末端的防水接缝，防止飞石在撞击筋膜时破坏防水板。
3、浇筑拱顶时应防止防水板绷紧。（8）堵头板与防水板之间应配置缓冲垫。
隧道二衬施工中的注意事项
混凝土拌合质量要控制好。最常见的是发生堵管现象，堵管后及时处理，如处理不及时引起混凝土浇筑停滞会形成施工缝。二衬台车搭接长度要控制好，越长越容易形成错台。
防水板搭接长度不得小于80毫米。施做后起到防水作用，达到设计要求后方可，模板台车就位，校正。混凝土制备和运输等准备工作。二次衬砌采用12米穿行式全断面液压模板台车整体浇注工艺施工。
二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大于90m。二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌。
什么是隧道二衬施工
1、二衬是坑道施工中的一个术语。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进，而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。
2、二衬：是在初期支护稳定后进行施工，主要是钢筋混凝土。超前小导管：是超前支护在软弱围岩地段开挖前施做，防止开挖后出现坍塌。超前大管棚：主要在洞口处施做。洞身一般在围岩条件非常复杂或围岩断面增大时使用。
3、隧道二衬是保证隧道运行安全和稳定的关键环节。因此，对于隧道的二衬，设施管理和维护是非常重要的。这些工作包括定期检查、清洁、维修和修缮等。
深圳地铁区间隧道防水施工技术?
项目实施过程中，除严格按照设计要求和正确的操作程序施工外，还对防水工程的施工组织、技术保证等方面***取了有效措施，以确保防水工程质量。
⑴喷射混凝土***用湿喷技术。⑵喷射混凝土***用复喷方式，第一次喷射封面，支立格栅，挂网后再复喷，并埋入检测喷射混凝土厚度的标识钢筋，以检查喷设混凝土的厚度。
将防水板上吊索绑扎在钢钉上，然后将钢钉钉平至喷砼基面。防水板在铺设时要使其松紧适度以保证砼浇注后喷砼面与防水板间无空隙或防止防水板破裂。③防水板间环向搭接***用自动爬行热焊机使两板热熔，双焊缝连接。
施工一般铁路隧道防水设计的原则是“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”，地铁工程一般***用暗挖法施工。***用暗挖施工的地铁工程其防水设计等级较高，车站为一级，区间为二级。
因此， 在满足防水要求的前提下， 地铁隧道宜***用LDPE 膜或 EVA 膜作防水层， 厚度 0.8 mm， 这样能做到防水可靠、施工方便及造价适中。
防水板在隧道施工中的应用?
而且它大多是透明颜色，有助于人们观察到隧道墙体表面情况。施工速度比较快ecb防水板的第三个特点是施工速度比较快。
拧紧；固定水管的露锚应用[_a***_]切断或平整，以防止防水板被刺穿；施工期间应进行水管接头的施工，防止碎屑进入管道。隧道环，纵向施工缝和沉降缝中的结构连接防水通常是结构防水中的薄弱环节。
宏祥新材李茜 介绍隧道防水板在隧道工程的特点：施工工艺简单，可操作性好，可修补性强，施工过程中无明火、无烟、无有毒气体产生，对施工环境要求低，特别适用于隧道、管道等狭小空间及通风条件差和有渗透水的环境施工。
隧道防水板主要应用在土石坝、堆石坝、砌石坝、混凝土坝、尾矿坝、污水库坝、管道、蓄液池等工程的防渗；地铁、地下室和隧道防渗衬砌；公路铁路地基的防渗；卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布、膨润土防水毯等土工材料使用。
从中我们可以看到，隧道防水主要包括三个步骤，首先就是防水层的铺建。这是最基本的，也十分重要。另外就是防水板的铺建，防水板铺建要注意盲沟预留。
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